Досье личности

Ценность: 1,966 (29)

Симпатия: 2,552 (29)

дата обновления - 2017-03-24

просмотров - 19

МИКОЯН Степан Анастасович

Имя латиницей: Mikoyan Stepan Anastasovich

Пол: мужской

Дата рождения: 12.07.1922

Место рождения: Тбилиси, Грузия

Дата смерти: 24.03.2017 Возраст (94)

Место смерти: Москва, Россия

Знак зодиака: Рак

По восточному: Собака

География: КАВКАЗ, РОССИЯ, СССР.

Ключевые слова: авиа, армия, генерал, испытатель, семья, техника.

Ключевой год: 1975

Степан Анастасович МИКОЯН

российский летчик-испытатель. Герой Советского Союза. Генерал-лейтенант авиации в отставке. Заслуженный летчик-испытатель СССР. Кандидат технических наук. Старший сын партийного и государственного деятеля А. И. Микояна.

Вместе со своим другом Т. Фрунзе поступил в Качинскую военную авиационную школу пилотов в Крыму, в августе 1940 г. Окончил училище 3 сентября 1941 г. в Саратовской области, куда эвакуировали училище. В том же году он переучился на истребитель Як-1 и в декабре был направлен в истребительный авиаполк, оборонявший Москву. 16 января 1942 г. был сбит по ошибке советским летчиком М. А. Родионовым. Ему удалось посадить горящую машину, после этого он попал в медсанбат с ожогом 3-й степени рук, лица и левой ноги и коленного сустава правой ноги. Через полгода получил назначение под Сталинград, а затем на Северо-Западный фронт.

К октябрю 1942 г. выполнил 14 боевых вылетов. Провел 3 воздушных боя, в составе группы сбил 6 самолетов противника. В ноябре 1942 г. был награжден орденом Красного Знамени за 14 боевых вылетов декабре 1941 г. – январе 1942 г., 3 воздушных боя и 6 сбитых самолетов противника в группе. Войну закончил с двумя боевыми орденами. С 1945 по 1951 гг. – слушатель инженерного факультета Военно-воздушной инженерной академии им. профессора Н. Е. Жуковского. После окончания работал в Научно-испытательном институте ВВС. В течение 23 лет испытывал боевые самолеты истребительных ОКБ Микояна, Сухого и Яковлева, получил звание «Заслуженный летчик-испытатель СССР», 3 апреля 1975 г. за проведение государственных испытаний МиГ-25 стал Героем Советского Союза. Стал первым заместителем начальника НИИ ВВС. Он освоил 102 типа летательных аппаратов и налетал около 3,5 тысяч часов. С апреля 1978 г. – заместитель главного конструктора московского НПО «Молния» по летным испытаниям. В космическом полете «Бурана» отвечал за управление кораблем на участке снижения и посадки.

Связи (1)
Источники (4)
Обсуждение
comments powered by HyperComments
Наверх