Досье личности

Ценность: 1 (5)

Симпатия: 1 (5)

дата обновления - 2007-11-15

просмотров - 1

КОСТОВИЧ Огнеслав Степанович

Другое имя: Костович Игнатий Степанович

Имя латиницей: Kostovich Ogneslav Stepanovich

Пол: мужской

Дата рождения: 00.00.1851

Дата смерти: 30.12.1916 Возраст (65)

Место смерти: Петроград, Россия

По восточному: Свинья

География: ВЕНГРИЯ, РОССИЯ, СЕРБИЯ.

Ключевые слова: авиа, изобретатель, конструктор, наука, техника.

Ключевой год: 1900

Огнеслав Степанович КОСТОВИЧ

русский изобретатель и конструктор в области воздухоплавания. По национальности серб. В юности жил в городе Пешт (Венгрия). Во время русско-турецкой войны 1877-1878 гг. командовал кораблем, перевозившим русский десант на Среднем Дунае. Получив звание капитана русского флота, он в 1898 г. переселился в Россию. Изобрел «арборит» – фанеру высокой прочности. Им в 1882 г. был построен первый в России двигатель внутреннего сгорания, работающий на бензине. Это был четырехтактный двигатель мощностью 80 л. с. и весом 240 кг. Его предлагалось использовать для движения большого дирижабля. Двигатель имел электрическое зажигание и систему водяного охлаждения. В 1880 г. предложил проект строительства дирижабля. В январе 1881 г. в отечественной печати появились сообщения о том, что Костович спроектировал воздушный корабль, которому дал название «Россия». Вскоре комиссия «Первого русского общества воздухоплавания», в работе, которой принимал участие Д. И. Менделеев, одобрила проект дирижабля Костовича. В 1882 г. было организовано «Товарищество по постройке воздухоплавательного корабля "Россия"» с капиталом в 200 тыс. руб., а 8 августа того же года была начата постройка дирижабля и его двигателя. В 1882-1884 гг. двигатель построили на Охтинской судоверфи, и он прошел испытания. Сам же дирижабль в силу ряда причин не был достроен. Сейчас двигатель Костовича хранится в Москве в Музее авиации и космонавтики им. Жуковского. Постройка двигателя Костовича с участием иностранных (немецких) фирм стимулировала работу зарубежных конструкторов, равно как и реклама дирижабля в русской печати. С ней, вероятно, познакомился и Г. Даймлер при посещении России в конце 1881 г. Наконец, постройка двигателя Костовнча не могла не оказать влияние на конструкторские мысли и идеи другого морского офицера И. А. Яковлева, ставшего основателем первого в России завода по изготовлению двигателей.
Источники (2)
  • Большая энциклопедия Кирилла и Мефодия, 2006
  • Большая советская энциклопедия. 3-е издание
Обсуждение
comments powered by HyperComments
Наверх