Досье личности

Ценность: 2.5 (6)

Симпатия: 2.5 (6)

дата обновления - 2012-07-06

просмотров - 4

КАПРЭЛЯН Рафаил Иванович

Имя латиницей: Kaprelyan Rafail Ivanovich

Пол: мужской

Дата рождения: 05.05.1909

Место рождения: Шуша, Азербайджан

Дата смерти: 12.07.1984 Возраст (75)

Место смерти: Москва, Россия

Знак зодиака: Телец

По восточному: Петух

География: РОССИЯ, СССР.

Ключевые слова: авиа, испытатель, техника.

Ключевой год: 1961

Рафаил Иванович КАПРЭЛЯН

российский летчик. Заслуженный летчик-испытатель СССР (1961), подполковник, Герой Советского Союза (1975). В 1926 г. окончил Бакинский промышленно-экономический техникум. В 1927-1929 гг. учился в Азербайджанском политехническом институте. В 1932 г. окончил Ленинградский институт инженеров ГВФ. В 1932 г. работал инженером в Главном Управлении ГВФ, в 1932-1933 гг. – в Ленинградском институте инженеров ГВФ. В 1934 г. окончил Батайскую летную школу ГВФ. В 1934-1935 гг. - летчик-инструктор Ленинградского института инженеров ГВФ. В 1935-1941 гг. работал пилотом в ГВФ. В армии с 1941 г. Участник Великой Отечественной войны: в ноябре 1941 – мае 1943 гг. – командир отряда Московской особой авиагруппы Управления ГВФ. В феврале-августе 1942 г. был в плену, откуда сбежал и воевал у партизан. В мае 1943 – феврале 1944 гг. – инспектор по технике пилотирования 73-й вспомогательной авиационной дивизии (АДД), в марте 1944 – мае 1945 гг. – командир 89-го транспортного авиационного полка (АДД). Всего за время войны совершил 89 боевых вылетов в тыл врага и на линию фронта. С 1945 г. – в запасе. В 1945-1947 гг. – пилот ГВФ. В 1947 г. – заместитель начальника авиагруппы Главного Управления Гидрометеослужбы. С сентября 1947 по июнь 1950 гг. – на летно-испытательной работе в ЛИИ. Участвовал в испытаниях Ту-4 (1947-1948); провел испытания опытных винтов на Ту-4;испытания радиолокационного оборудования на В-25; испытания системы антиобледенения на Ту-4; испытания радиолокационного оборудования для слепой посадки и ряд других испытательных работ на тяжелых самолетах по тематике института. В 1950-1953 гг. работал на авиазаводе №82 (Тушино). В 1953-1968 гг. – летчик-испытатель ОКБ М. Л. Миля. Поднял в небо и провел испытания Ми-6 (1957), Ми-10 (1960); участвовал в испытаниях Ми-2, Ми-4, Ми-8, Ми-10К. Установил 8 мировых авиационных рекордов (из них 1 – вторым пилотом): в 1956 – 2 рекорда: скорости и грузоподъемности на Ми-4; в 1957 – 2 рекорда грузоподъемности на Ми-6; в 1959 – 1 рекорд грузоподъемности на Ми-6; в 1962 – 3 рекорда грузоподъемности на Ми-6. Похоронен в Москве, на Кунцевском кладбище.

Источники (4)
Обсуждение
comments powered by HyperComments
Наверх