Досье личности

Ценность: 1 (5)

Симпатия: 1 (5)

дата обновления - 2016-05-24

просмотров - 2

ГУЛЯЕВ Эраст Евгеньевич

Имя латиницей: Gulyaev Erast Evgen`evich

Пол: мужской

Дата рождения: 17.10.1851

Дата смерти: 00.00.1919 Возраст (67)

Знак зодиака: Весы

По восточному: Свинья

География: РОССИЙСКАЯ ИМПЕРИЯ, РОССИЯ.

Ключевые слова: инженер, конструктор, строительство, техника, флот.

Ключевой год: 1908

ГУЛЯЕВ Эраст Евгеньевич

русский инженер-кораблестроитель, создатель в России опытового бассейна, генерал-лейтенант ККИ (корпус корабельных инженеров) (1908). Окончил кораблестроительное отделение инженерного училища Морского ведомства в 1868 г., стажировался на заводах Петербургского военного порта, участвуя в постройке ряда кораблей (броненосного фрегата «Адмирал Грейг», броненосца «Петр Великий») и одновременно под руководством адмирала А. А. Попова в проектировании круглых судов (поповок) и броненосного крейсера «Генерал-Адмирал». В 1870 г. направлен для совершенствования в Англию в Кенсингтонскую школу корабельной архитектуры и пароходной механики. По возвращению в Россию занимался испытанием поповок на Черном море. В 1875 г. вновь в Англии как представитель Морского ведомства при заказе и постройке крупного плавательного дока для Черного моря. Во время русско-турецкой войны 1877-1878 гг. наблюдал за строительством миноносок для российского флота в Англии и их серийной постройкой на отечественных заводах. В 1879-1880 гг. разработал чертежи и спецификацию царской яхты «Ливадия». В 1879 г. вернувшись из командировки в Голландию, впервые поставил перед Морским ведомством вопрос о создании отечественного опытового бассейна. В 1880 г. в чине капитана назначен членом кораблестроительного отделения Морского технического комитета (МТК), где занимался рассмотрением проектов кораблей, различными научно-исследовательскими работами в области судостроения, пройдя путь от рядового члена МТК до помощника главного инспектора кораблестроения (1896-1904). Автор проектов «малых» броненосцев «Двенадцать апостолов» и «Гангут», проекта «непотопляемого и неопрокидывающегося броненосца» (1905). В 1897 г. был представителем России на первом международном конгрессе корабельных инженеров в Лондоне. В 1900 г. обосновал необходимость конструктивной защиты кораблей от подводных взрывов. В 1908 г. член правления Балтийского завода. Автор свыше 50 научных статей и трудов по вопросам теории, технологии и практики судостроения. Работы: «Заметки о боковых килях» (1855), «О средствах для уменьшения качки судов» (1887). Выступал с докладами в научных обществах России и Англии.

Источники (2)
  • В. В. Дмитриев. Морской энциклопедический словарь. - Ленинград, Судостроение, 1991
  • ru.wikipedia.org
Обсуждение
comments powered by HyperComments
Наверх