Досье личности

Ценность: 2.143 (7)

Симпатия: 1.714 (7)

дата обновления - 2016-04-06

просмотров - 3

ГУЛД Джейсон

Другое имя: Гулд Джей

Имя латиницей: Gould Jason (Jay)

Пол: мужской

Дата рождения: 27.05.1836

Место рождения: Роксбери, штат Нью-Йорк, США

Дата смерти: 02.12.1892 Возраст (56)

Место смерти: Нью-Йорк, США

Знак зодиака: Близнецы

По восточному: Обезьяна

География: СЕВЕРНАЯ АМЕРИКА, США.

Ключевые слова: бизнес, богач, власть, дело, деньги, транспорт, туберкулез, финансист.

Ключевой год: 1869

Джейсон ГУЛД

американский финансист, денежный спекулянт и аферист. Бросив школу, работал землемером, и сумел выручить 5000 долларов за продажу составленных им карт и исторических сочинений. На эти деньги в 1856 г. он и его деловой партнер открыли выгодное кожевенное производство. Когда ему исполнилось 20 лет, он вышел на нью-йоркский товарный рынок и, используя деньги новых партнеров, фактически скупил рынок кож. В 1857 г. его состояние достигло миллиона, но паника на бирже 1857 г. уничтожила его состояние.

В последующее десятилетие его деятельность не выделялась на общем фоне, но во второй половине 1860-х гг. он и Джеймс Фиск стали заметными фигурами в Таммани-Холле (нью-йоркской штаб-квартире демократов). После смерти магната-афериста Дэниела Дрю они стали управляющими его железной дороги Эри.

В августе 1869 г. они решили спровоцировать повышение цен на рынках. Скупая золото, они рассчитывали, что за ним последует повышение цен на зерно, а затем – повышение спроса на перевозки зерна, что позволило бы поднять железнодорожный тариф. Наполеоновский план Гулда опирался, в т. ч., на контакты с ближним окружением президента Гранта. Финансист вложил в дело семь миллионов, что взвинтило цены на золото на 40 %; в последующие дни рост цен составил 65 % к июлю 1869 г. 24 сентября 1869 г. грянула «Черная пятница», курс золота рухнул. И хотя Гулд не потерял вложенные в аферу деньги, его обложили многочисленными судебными исками, а однажды чуть не линчевали на улице – в итоге в 1872 г. он покинул биржу и железную дорогу. Бросив опустошенную Erie Railroad, он взялся скупать железные дороги на Среднем Западе, взяв под контроль «Union Pacific» и «Missouri Pacific». К 1880 г. он контролировал около 16 000 километров дорог (1/9 национальной сети США), в 1882 – 15 % национальной сети. В 1883 г. ему пришлось уйти из «Union Pacific» из-за финансовых претензий федерального правительства.

Связи (3)
Источники (1)
Обсуждение
comments powered by HyperComments
Наверх