Досье личности

Ценность: 1 (5)

Симпатия: 1 (5)

дата обновления - 2011-06-23

просмотров - 3

ГРИНЧИК Алексей Николаевич

Имя латиницей: Grinchik Aleksej Nikolaevich

Пол: мужской

Дата рождения: 26.12.1912

Место рождения: п. Зима Иркутской области, Россия

Дата смерти: 11.07.1946 Возраст (33)

Место смерти: похорон. Москва, Россия

Знак зодиака: Козерог

По восточному: Крыса

География: РОССИЯ, СССР.

Ключевые слова: авиа, армия, испытатель, техника.

Ключевой год: 1938

Алексей Николаевич ГРИНЧИК

российский летчик-испытатель 1-го класса (1943), подполковник. В 1935 г. окончил аэроклуб МАИ, оставлен в нем летчиком-инструктором. В 1936 г. окончил Московский авиационный институт. В 1937 г. окончил летную школу ЦАГИ. В 1937-1941 гг. – инженер-летчик-испытатель ЦАГИ. Провел испытания ББ-МАИ (1940), БОК-15 (1940), испытания Ме-109Е-3 на штопор (1940-1941), СК-2 на штопор (1941). С апреля 1941 по январь 1942 гг. – на летно-испытательной работе в ЛИИ. В армии с 1944 г.: в июле-августе 1941 г. – летчик 2-й отдельной истребительной авиационной эскадрильи (ПВО г.Москвы), совершил 5 боевых вылетов; в январе-марте 1942 г. – заместитель командира АЭ 237-го истребительного авиационного полка (Калининский фронт), совершил 57 боевых вылетов, сбил лично 2 и в группе 4 самолета противника. С мая 1942 г. – вновь на летно-испытательной работе в ЛИИ. Выполнил первый полет (24.04.1946) на первом отечественном реактивном самолете И-300 (МиГ-9) и провел его испытания. Провел испытания: Ла-5 на устойчивость (1943), Ил-6 на устойчивость (1943), Ще-2 на штопор и устойчивость (1943), МиГ-8 «Утка» (1945-1946); ряд других испытательных работ по тематике института.
Связи (2)
Источники (1)
  • Большая энциклопедия Кирилла и Мефодия, 2006
Факты (1)

19.02.2011 Ю.А.Белецкий

Лётчик-испытатель 1-го класса (1943), подполковник. Родился 26 декабря 1912 года в городе Зима Иркутской области. С 1932 - студент МАИ. В 1934-1937 работал расчётчиком-прочнистом в КБ С.В.Ильюшина. В 1935 окончил аэроклуб МАИ, оставлен в нём лётчиком-инструктором. В 1936 окончил Московский авиационный институт. В 1937 окончил лётную школу ЦАГИ. В 1937-1941 - инженер-лётчик-испытатель ЦАГИ. Провёл испытания ББ-МАИ (1940), БОК-15 (1940), испытания Ме-109Е-3 на штопор (1940-1941), СК-2 на штопор (1941). С апреля 1941 по январь 1942 - на лётно-испытательной работе в ЛИИ. Провёл испытания Та-3 на штопор (1941). В армии с 1941. Участник Великой Отечественной войны: в июле-августе 1941 - лётчик 2-й отдельной истребительной авиационной эскадрильи (ПВО г.Москвы), совершил 5 боевых вылетов; в январе-марте 1942 - заместитель командира АЭ 237-го истребительного авиационного полка (Калининский фронт), совершил 57 боевых вылетов, сбил лично 2 и в группе 4 самолёта противника. С мая 1942 - вновь на лётно-испытательной работе в ЛИИ. Выполнил первый полёт (24.04.1946) на первом отечественном реактивном самолёте И-300 (МиГ-9) и провёл его испытания. Провёл испытания: Ла-5 на устойчивость (1943), Ил-6 на устойчивость (1943), Ще-2 на штопор и устойчивость (1943), МиГ-8 «Утка» (1945-1946); ряд других испытательных работ по тематике института. Погиб 11 июля 1946 года при выполнении полёта на опытном МиГ-9. Жил в городе Жуковский Московской области. Похоронен в Москве, на Новодевичьем кладбище. Награждён 3 орденами Ленина, 2 орденами Отечественной войны 1-й степени, медалями. Его именем названа улица в Жуковском.
Обсуждение
comments powered by HyperComments
Наверх