Досье личности

Ценность: 1 (6)

Симпатия: 1 (6)

дата обновления - 2014-07-21

просмотров - 2

ГОЛИЦЫН Владимир Михайлович

Имя латиницей: Golitsyn Vladimir Mikhajlovich

Пол: мужской

Дата рождения: 22.07.1847

Место рождения: Париж, Франция

Дата смерти: 29.02.1932 Возраст (84)

Место смерти: Дмитров, Московская область, Россия

Знак зодиака: Лев

По восточному: Коза

География: РОССИЙСКАЯ ИМПЕРИЯ, РОССИЯ.

Ключевые слова: власть, князь, политика, транспорт, управление, электро.

Ключевой год: 1897

Владимир Михайлович ГОЛИЦЫН

русский действительный тайный советник и камергер, князь. Московский вице-губернатор (1883-1887), губернатор (1887-1891), городской голова (1897-1905), один из 12 почетных граждан города Москвы (c 1905), которым это звание было дано до революции. Происходил из той линии Голицыных, которой принадлежало с конца XVII в. Петрово-Дальнее. Сын князя М. Ф. Голицына. В 1883 г. был назначен московским вице-губернатором, с 1887 г. стал губернатором. В 1885-1893 гг. по инициативе московского городского головы Н. А. Алексеева была сформирована новая городская инфраструктуры: построилась первая электростанция (в Георгиевском переулке – 1888), первая телефонная станция, 50 артезианских скважин на территории города, Рублевские водозаборные сооружения, очистные сооружения. Городской бюджет, ранее пополнявшийся преимущественно налогом на недвижимость, получил новые источники доходов в виде муниципальных предприятий, строившиеся на заемные деньги. В 1897 г. Голицын 101 голосом против 4 был избран городским головой Москвы, сменив К. В. Рукавишникова. Выполняя план Н. А. Алексеева по созданию доходных муниципальных коммерческих предприятий, в роли городского головы организовал скупку городом частных линий конок, замененных впоследствии единой сетью трамвайных маршрутов. Именно при нем городские предприятия в целом вышли на прибыль и к 1901 г. ее доля в доходах бюджета достигла 28 % (столько же приносил налог на недвижимость). Были построены электростанции на Раушской и Берсеневской набережных (МОГЭС-1 и МОГЭС-2), Павелецкий, Виндавский (Рижский), Савеловский, перестраивается Курский вокзал. В начале XX в. разрабатывались первые проекты Московского метрополитена, осуществить которые, однако, помешала война и Революция. При нем городская дума вышла за пределы хозяйственных функций, став заметной силой в политической жизни всей страны. В конце 1904 г. лично возглавил оппозиционно настроенную часть Думы, обратившись к царю с конституционными требованиями. В связи с событиями октября 1905 г. вышел в отставку и стал почетным гражданином Москвы, попечителем Народного университета им. А. Л. Шанявского. Место городского головы занял не менее успешный администратор Н. И. Гучков. В отставке занимался приютом Общества попечения о неизлечимо больных в Саввинском переулке. Стал субъектом сатирической пьесы В. Дорошевича «Трагедия о Московской думе и об украденном ларце», пародирующей пушкинского «Бориса Годунова». После революции – библиограф отдела народного образования в Богородицке. Неоднократно арестовывался, в 1929 г. был выслан сначала в Загорск, затем в Дмитров.

Медиа (2)

Владимир Михайлович ГОЛИЦЫН в фотографиях:

Связи (5)
Источники (3)
Обсуждение
comments powered by HyperComments
Наверх