Досье личности

Ценность: 5.6 (15)

Симпатия: 5.467 (15)

дата обновления - 2008-05-21

просмотров - 17

ГЛУШКО Валентин Петрович

Имя латиницей: Glushko Valentin Petrovich

Пол: мужской

Дата рождения: 02.09.1908

Место рождения: Одесса, Украина

Дата смерти: 10.01.1989 Возраст (80)

Знак зодиака: Дева

По восточному: Обезьяна

География: РОССИЯ, СССР.

Ключевые слова: академик, знание, конструктор, космос, ЛИЧНОСТИ журнал, наука, основатель, техника.

Ключевой год: 1929

Валентин Петрович ГЛУШКО

российский ученый-конструктор, основоположник отечественного жидкостного ракетного двигателестроения, один из пионеров ракетной техники, академик АН СССР (1958), дважды Герой Социалистического Труда (1956, 1961). Конструктор первого в мире электротермического ракетного двигателя (1929-1933), первых отечественных жидкостных ракетных двигателей (1930-1931). Под его руководством созданы жидкостные ракетные двигатели, установленные на многих отечественных космических ракетах. С 1974 г. главный конструктор советской космической программы, генеральный конструктор НПО «Энергия», под его руководством была создана орбитальная станция «Мир». Ленинская премия (1957), Государственная премия СССР (1967, 1984).
Медиа (1)

Валентин Петрович ГЛУШКО в фотографиях:

Связи (2)
Источники (4)
Факты (1 )

19.02.2011 Ю.А.Белецкий

Глушко Валентин Петрович – (1908-1989) - крупнейший советский ученый в области ракетно-космической техники; один из пионеров ракетно-космической техники; основоположник отечественного жидкостного ракетного двигателестроения; генеральный конструктор орбитальных станций «Салют-6», «Салют-7» и «Мир», многоразового ракетно-космического комплекса «Энергия»-«Буран», академик Академии Наук СССР (1958 г.; член-корреспондент с 1953 г.), дважды Герой Социалистического Труда (1956 г., 1961 г.). Член КПСС с 1956 г. В 1921 г. начал интересоваться вопросами космонавтики, с 1923 г. переписывался с К.Э.Циолковским, с 1924 г. публиковал научно-популярные и научные работы по космонавтике. По окончании учебы в Ленинградском университете (1925-1929 гг.) работал в Газодинамической лаборатории (1929-1933 гг.), где в 1929 г. сформировал подразделение по разработке ЭРД, ЖРД и ракет на жидком топливе, продолжившие работу в Реактивном научно-исследовательском институте (НИИ № 3 НКОП) (1934-1938 гг.) и реорганизованное в ОКБ-СД (1941 г.), именуемое затем ОКБ-456 (ныне НПО Энергомаш имени академика В.П.Глушко). 1941-1974 гг. главный конструктор. В 1974-1989 гг. генеральный конструктор НПО «Энергия». 23 марта 1938 г. арестован органами НКВД г.Москвы на основании доноса одного из сотрудников НИИ-3 А.Г.Костикова. На основании актов технической экспертизы, проведенной в институте по заданию НКВД, а также Юкова, Панькина, М.К.Тихонравова, Л.С.Душкина и др. 15 августа 1939 г. Особое Совещание при Наркоме НКВД приговорило его к 8 годам исправительно-трудовых лагерей, но впоследствии был оставлен для работы в техбюро. Сначала он был направлен на московский авиационный моторостроительный завод в Тушино, где занимался разработкой проекта вспомогательной установки ЖРД на двухмоторном самолете С-100 для форсирования маневров самолета, а затем в 1940 г. в Казань для продолжения работ. Под руководством В.П.Глушко за период до 1944 было создано семейство вспомогательных авиационных ЖРД РД-1, РД-1ХЗ, РД-2 и РД-3 с насосной подачей азотной кислоты и керосина, с регулируемой тягой и максимальной тягой у земли от 300 до 900 кг. Эти двигатели прошли в 1943-1946 гг. наземные и летные испытания на самолетах Пе-2Р, Ла-7Р и 120Р, Як-3, Су-6 и Су-7. Двигатели РД-1ХЗ и РД-2 прошли государственные испытания, отчеты по которым утверждены И.В.Сталиным. Согласно письму Л.П.Берия от 16 июля 1944 г. на имя Сталина с просьбой о досрочном освобождении конструкторов за выполнение работ, имеющих важное оборонное значение, 2 августа 1944 гг. В.П.Глушко был освобожден и сразу после окончания войны направлен в Германию с целью ознакомления с трофейной немецкой ракетной техникой. 30 мая 1956 г. Постановление Особого Совещание при НКВД СССР было отменено и дело за отсутствием состава преступления прекращено. В.П.Глушко был полностью реабилитирован. Основные работы посвящены теоретическим и экспериментальным исследованиям по важнейшим вопросам создания и развития ЖРД и КА. Конструктор первого в мире электротермического ракетного двигателя, первых отечественных ЖРД, жидкостных ракет РЛА. Конструктор ЖРД: ОРМ, ОРМ-1 - ОРМ-70, -101, -102, РД-1 - РД-3, РД-100 - РД-103, РД-107 и РД-108 для РН «Восток», РД-119 и РД-214 для РН «Протон», РД-301 и мн. др. Под его руководством разработаны мощные ЖРД на низкокипящих и высококипящих топливах, используемые не первых ступенях и большинстве вторых ступеней всех советских РН и мн. дальних боевых ракет. В 1930 г. предложил в качестве компонентов топлива ЖРД азотную кислоту, растворы четырехокиси азота в азотной кислоте, тетранитпометан, перекись водорода, хлорную кислоту, бериллий (с водородом и кислородом), порох с бериллием, разработал профилированное сопло и теплоизоляцию камеры сгорания двуокисью циркония. В 1931 г. предложил химическое зажигание и самовоспламеняющееся топливо, карданный подвес ЖРД для управления полетом ракеты. В 1931-1933 гг. разработал агрегаты для подачи топлива в ЖРД - поршневой, турбонасосный с центробежными насосами и мн. др. Золотая медаль имени К.Э.Циолковского АН СССР (1958 г.), диплом имени Поля Тиссандье (ФАИ) (1967 г.). Действительный член Международной академии астронавтики (1976 г.). Депутат Верховного Совета СССР 7-11-го созывов. Член ЦК КПСС с 1976 г. Ленинская премия СССР (1957 г.), Государственная премия СССР (1967 г., 1984 г.). Награжден 5 орденами Ленина, орденом Октябрьской Революции, орденом Трудового Красного Знамени и медалями. Почетный гражданин 8 городов. В 1994 г. решением Международной астронавтической федерации его именем назван кратер, диаметром 43 километра на заповедной видимой стороне Луны.
Обсуждение
comments powered by HyperComments
Наверх