Досье личности

Ценность: 5.7 (10)

Симпатия: 5.3 (10)

дата обновления - 2008-08-14

просмотров - 12

ФОРД Генри

Имя латиницей: Ford Henry

Пол: мужской

Дата рождения: 30.07.1863

Место рождения: ферма около Диборна, штат Мичиган, США

Дата смерти: 07.04.1947 Возраст (83)

Место смерти: Диборн, штат Мичиган, США

Знак зодиака: Лев

По восточному: Свинья

География: СЕВЕРНАЯ АМЕРИКА, США.

Ключевые слова: авто, автор, бренд, дело, изобретатель, инженер, ЛИЧНОСТИ журнал, наука, основатель, промышленность, техника.

Ключевой год: 1908

Генри ФОРД

американский промышленник, владелец заводов по производству автомобилей по всему миру. Его лозунгом было «автомобиль для всех» – завод Форда выпускал наиболее дешевые автомобили в начале эпохи автомобилестроения. Родился в семье эмигрантов из Ирландии, проживавшей на ферме в окрестностях Детройта. Когда ему исполнилось 16 лет, он убежал из дома и уехал работать в Детройт. В 1888-1899 гг. исполнял обязанности инженера-механика, а позже и главного инженера в «Электрической компании Эдисона». В 1893 г. в свободное от работы время сконструировал свой первый автомобиль. В 1913 г. внедрил на своем предприятии конвейерный метод сборки автомобилей, поднявший производительность труда в 1,5 раза и позволивший значительно поднять зарплату персонала. Вопреки распространенному заблуждению, конвейер использовали и до этого, в т. ч. для массового производства, например на чикагских бойнях в XIX в. Однако он первым «поставил на конвейер» технически сложную, то есть нуждающуюся в технической поддержке на протяжении всего срока эксплуатации, продукцию – автомобиль. Книга Форда «Моя жизнь, мои достижения» является классическим произведением по научной организации труда. Эта книга стала источником такого сложного политэкономического явления, как фордизм. С 1899 по 1902 гг. был совладельцем «Детройтской автомобильной компании», но из-за разногласий с остальными владельцами фирмы ушел из нее и в 1903 г. основал «Ford Motor Company», которая первоначально выпускала автомобили под маркой «Ford A». Наибольший успех пришел к фирме после начала выпуска модели «Ford T» в 1908 г. Он оставался руководителем компании до 1930-х гг., когда из-за разногласий с профсоюзами и компаньонами он передал дела своему сыну Эдзелу, но после его смерти в 1943 г. вновь вернулся на пост главы фирмы. В 1945 г. окончательно передал управление компанией своему внуку Генри Форду II. В 1918 г. Форд приобрел газету «Дирборн индепендент», в которой с 22 мая 1920 г. публиковались антисемитские статьи, а также по частям полный текст «Протоколов сионских мудрецов». В ноябре 1920 г. подборка статей из «Дирборн индепендент» была опубликована отдельной книгой под названием «Международное еврейство», которую позднее активно использовала нацистская пропаганда. 16 января 1921 г. 119 видных американцев, включая 3 президентов, 9 госсекретарей, 1 кардинала и множество других государственных и общественных деятелей США, опубликовала открытое письмо с осуждением антисемитизма Форда. В 1927 г. направил в американскую прессу письмо с признанием своих ошибок. Генри Форд оказывал серьезную финансовую поддержку НСДАП, его портрет висел в мюнхенской резиденции Гитлера. Был единственным американцем, которого Гитлер с восхищением упоминал в своей книге «Моя борьба». С 1940 г. завод Форда, расположенный в Пуасси на оккупированной немцами территории Франции, начал производить авиационные двигатели, грузовые и легковые автомобили, поступавшие на вооружение вермахта. На допросе в 1946 г. нацистский деятель Карл Краух, работавший в годы войны в руководстве филиалом одного из предприятий Форда в Германии, заявил, что благодаря тому, что Форд сотрудничал с нацистским режимом «его предприятия не были конфискованы». Тема влияния Форда и его книги на немецких национал-социалистов исследована Нейлом Болдуином в книге «Henry Ford and the Jews: the Mass Production of Hate». Болдуин указывает, что публикации Форда были важнейшим источником воздействия на молодых нацистов в Германии. Аналогичного мнения придерживается автор книги «Генри Форд и евреи» Алберт Ли.


 

Афоризмы (17)
Медиа (10)

Генри ФОРД в журнале «Личности»:

МИР, КОТОРЫЙ ПОСТРОИЛ ФОРД

Личности 6/2007
Генри Форд необратимо изменил сначала Америку, а затем и весь мир. Он был признан журналом Fortune лучшим бизнесменом XX века за создание автомобильного бизнеса, но создал он не только его по сути, Форд создал новый мир. Весной 1896 года из мастерскойГенри Фордавыехал первый автомобиль, названный им квадрицикл. Эта газолиновая тележка на велосипедных колесах, с двухместным сиденьем и керосиновым фонарем долгое время была первым и единственным автомобилем в Детройте. Создавая свою версию, он вовсе не предполагал, что со временем удостоится титула автомобильного короля Америки. Генри Форд появился на свет 30 июля… Читать далее

Генри ФОРД в фотографиях:

Связи (4)
Источники (5)
Факты (1)

19.02.2011 Ю.А.Белецкий

Абсолютное большинство знают Генри Форда как человека, котрый придумал конвейер и основал корпорацию Форд. На самом деле конвейер - не его изобретение, они существовали и раньше. А главной его заслугой, на мой взгляд, является построение эталонной системы управления производством, трудовыми ресурсами, а также инновациями по уменьшению отходов. Каждому советую прочитать его книгу "Моя жизнь, мои достижения" (Г.Форд: Моя жизнь, мои достижения - http://informkiosk.net/content/view/79/49/ ). Эта книга действительно подскажет как заработать миллион:)
Обсуждение
comments powered by HyperComments
Наверх